LINK4 (podkreśliłem najciekawsze ustępy) – materiał źródłowy
VI. WYŁĄCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI
§15
Zakres ubezpieczenia nie obejmuje oraz Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji pomocy i innych świadczeń związanych ze zdarzeniami objętymi ochroną ubezpieczeniową, jeśli:
15.1. zaistniały one przed dniem rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej;
15.2. zostały one spowodowane:
15.2.1. działaniami wojennymi, rozruchami, zamieszkami, aktami terroru lub sabotażu;
15.2.2. powodzią, huraganem, katastrofą nuklearną lub radioaktywnością;
15.2.3. uczestnictwem ubezpieczonego samochodu w rajdach, wyścigach samochodowych lub treningach do takich imprez;
15.2.4. prowadzeniem ubezpieczonego samochodu przez kierowcę będącego pod wpływem alkoholu, narkotyków lub innych środków odurzających albo też nie posiadającego ważnego prawa jazdy;
15.2.5. uczestnictwem ubezpieczonego w przestępstwie lub usiłowaniu popełnienia przestępstwa albo uczestnictwem w bójce z wyłączeniem przypadku działania w obronie koniecznej;
15.2.6. samobójstwem lub jego próbą, a także samookaleczeniem ubezpieczonego;
15.2.7. umyślnym działaniem lub zaniechaniem ubezpieczonego;
15.3. polegają one na:
15.3.1. zastosowaniu niewłaściwego paliwa w ubezpieczonym samochodzie;
15.3.2. unieruchomieniu ubezpieczonego samochodu wskutek jego przeładowania;
15.3.3. powtarzających się usterkach, w przypadku których Link4 organizowało wcześniej świadczenia assistance, w szczególności nawracających awariach instalacji elektrycznej lub alarmowej;
15.4. kierowca lub pasażerowie wymagają hospitalizacji lub transportu sanitarnego, w związku z urazami, obrażeniami ciała lub chorobą, które:
15.4.1. powstały z innego powodu, niż wypadek ubezpieczonego samochodu;
15.4.2. powstały w związku z wykonywaniem pracy zarobkowej;
15.4.3. nie uniemożliwiają kontynuacji podróży publicznymi środkami transportu;
15.4.4. są następstwem uprzednio leczonych chorób psychicznych lub chorób chronicznych, o nawrotach których ubezpieczony wiedział przed rozpoczęciem podróży, a także uszkodzeniami protez i wszczepów;
15.4.5. są związane z ciążą oraz jej powikłaniami, a także przerwaniem ciąży;
15.4.6. są związane z rekonwalescencją lub leczeniem sanatoryjnym;
15.4.7. są związane z zabiegami stomatologicznymi.
§16
Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z organizacji pomocy i innych świadczeń wobec:
16.1. osób przewożonych zarówno odpłatnie, jak też okazjonalnie (np. autostopowiczów);
16.2. pasażerów, o ile ich liczba w czasie zdarzenia przekraczała dopuszczalną liczbę miejsc określonych dla kierowcy i pasażerów w dowodzie rejestracyjnym samochodu wskazanego w dokumencie ubezpieczenia.
§17
Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku zwrotu wszelkich kosztów:
17.1. poniesionych bez porozumienia z Link4, nawet jeżeli zdarzenia z którymi są związane są objęte zakresem ochrony i mieszczą się w granicach i sumach ubezpieczenia określonych w niniejszych Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia, nawet jeżeli:
17.1.1. zgłoszenie zdarzenia do Link4 nie było możliwe;
17.1.2. spełnienie świadczenia przez Link4 zostało uniemożliwione lub opóźnione przez działanie sił wyższych, takich jak: trzęsienie ziemi, powódź, huragan, pożar lasu, awaria lub brak urządzeń telekomunikacyjnych;
17.2. dotyczących szkód w mieniu lub na osobie oraz szkód w postaci utraconych korzyści, powstałych przy wykonywaniu czynności związanych z udzielaniem świadczeń assistance; w takim przypadku przysługuje roszczenie do sprawcy szkody na zasadach ogólnych;
17.3. dotyczących transportu zwierząt, płatnego nadbagażu, opłat celnych i drogowych oraz wyżywienia w czasie podróży.
Dalsze ciekawe kruczki:
Zakład ubezpieczeń wypłaca odszkodowanie w terminie 30 dni licząc od dnia złożenia przez poszkodowanego lub uprawnionego zawiadomienia o szkodzie.
14.2. W przypadku gdyby wyjaśnienie w terminie, o którym mowa w ust. 1, okoliczności niezbędnych do ustalenia odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń albo wysokości odszkodowania okazało się niemożliwe, odszkodowanie wypłaca się w terminie 14 dni od dnia, w którym przy zachowaniu należytej staranności wyjaśnienie tych okoliczności było możliwe, nie później jednak niż w terminie 90 dni od dnia złożenia
zawiadomienia o szkodzie, chyba że ustalenie odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń albo wysokości odszkodowania zależy od toczącego się postępowania karnego lub cywilnego. W terminie, o którym mowa w ust. 1, zakład ubezpieczeń zawiadamia na piśmie uprawnionego o przyczynach niemożności zaspokojenia jego roszczeń w całości lub w części, jak również o przypuszczalnym terminie zajęcia ostatecznego
stanowiska względem roszczeń uprawnionego, a także wypłaca bezsporną część odszkodowania.
Czyli Link4 ma wirtualne 30 dni na wypłatę odszkodowania, bo punkt dalej przyznaje sobie prawo do przedłużenia tego okresu do 90 dni.
Teraz program Pomoc24:
W ramach Programu Pomocy 24 Link4 zorganizuje i pokryje koszty pomocy technicznej udzielonej ubezpieczonemu na miejscu wypadku w granicach określonych w niniejszych Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia, obejmującej jedno z następujących świadczeń na poniższych zasadach:
6.1. naprawa ubezpieczonego samochodu na miejscu zdarzenia, unieruchomionego wskutek wypadku -? to jest zorganizowanie i pokrycie kosztów, do wysokości równowartości 200 złotych, naprawy polegającej na usunięciu uszkodzenia pojazdu na drodze – w miejscu, w którym pojazd znajduje się w związku z wypadkiem i w zakresie, w jakim uszkodzenie może być usunięte bez konieczności holowania unieruchomionego samochodu do warsztatu. Możliwość dokonania naprawy na miejscu zdarzenia ocenia przedstawiciel Link4;
Zaszaleli z tymi 200 złotymi
Ogólne Warunki Ubezpieczenia Auto Casco i Kradzieży AC/Kr 24
Wyłączenia :
5.1.1. zderzenia samochodu z innymi pojazdami, osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz samochodu;
5.1.2. działania osób trzecich;
5.1.3. pożaru, wybuchu lub działania czynnika termicznego lub chemicznego pochodzących z zewnątrz samochodu;
5.1.4. zatopienia;
5.1.5. nagłego działania sił przyrody, np. huraganu, gradu, uderzenia pioruna, powodzi, zapadania lub osuwania się ziemi, lawiny lub innych sił przyrody.
5.2. Ochroną ubezpieczeniową, z zastrzeżeniem wyłączeń określonych w §6 mogą być dodatkowo, tj. po opłaceniu dodatkowej składki, objęte szkody polegające na kradzieży – w tym również kradzieży z użyciem przemocy tj. rabunku – obejmujące utratę:
5.2.1 samochodu lub jego części;
5.2.2. stanowiącego przedmiot ubezpieczenia wyposażenia samochodu o ile samochód jest wyposażony w sprawne urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą.
dalsze wyłączenia
6.1. zostały spowodowane przez właściciela lub użytkownika samochodu, lub osoby zatrudnione przez właściciela lub użytkownika samochodu – bez względu na podstawę prawną zatrudnienia, lub upoważnione przez niego do użytkowania samochodu, o ile osoby te:
6.1.1. spowodowały szkodę umyślnie lub wskutek niezachowania elementarnych zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym, w szczególności:
a) pozostawiły samochód w miejscu nachylonym, nie zaciągając jednocześnie hamulca ręcznego lub nie zabezpieczając w inny sposób samochodu przed samoczynnym stoczeniem się;
b) poruszały się po zmroku samochodem bez włączonych świateł mijania;
c) nie zamknęły odpowiednio drzwi lub pokrywy silnika, w następstwie czego elementy te uległy uszkodzeniu wskutek samoczynnego otwarcia się podczas jazdy;
6.1.2. spowodowały szkodę używając samochodu jako narzędzia przestępstwa;
6.1.3. spowodowały szkodę działając pod wpływem alkoholu, narkotyków lub innych środków odurzających;
6.1.4. nie posiadały wymaganych prawem uprawnień do kierowania samochodem, również w sytuacji, gdy wymagane dokumenty zatrzymano im czasowo lub na stałe;
zbiegły z miejsca zdarzenia;
6.2. powstały w samochodzie:
6.2.1. który nie miał ważnej rejestracji lub ważnych badań technicznych, poświadczonych wpisem do dowodu rejestracyjnego – w tym także dodatkowego badania technicznego, o którym mowa w art. 81 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U.z 2003 r., nr 58, poz. 515 z późn. zm.);
6.2.2. który został sprzedany lub który został przekazany osobie trzeciej w celu odsprzedaży;
6.2.3. stanowiącym własność innej osoby niż ubezpieczony (chyba, że Link4 w trakcie wypełniania wniosku ubezpieczeniowego wyrazi zgodę na objęcie tego samochodu ochroną i potwierdzi ten fakt odpowiednim zapisem w dokumencie ubezpieczenia);
6.2.4. używanym do któregokolwiek z wymienionych celów: nauki jazdy, a także jazd próbnych lub pokazowych, odpłatnego wynajmu, odpłatnego przewozu osób lub ładunków oraz dzierżawionym, lub oddanym osobie trzeciej do odpłatnego korzystania na podstawie umowy, niezależnie od jej kwalifikacji prawnej (chyba, że Link4 w trakcie wypełniania wniosku ubezpieczeniowego wyrazi zgodę na objęcie tego samochodu ochroną i potwierdzi ten fakt odpowiednim zapisem w dokumencie ubezpieczenia);
6.2.5. nielegalnie wprowadzonym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w szczególności z naruszeniem przepisów administracyjnych lub podatkowych;
6.2.6. pochodzącym z przestępstwa;
6.2.7. użytkowanym niezgodnie z jego przeznaczeniem, w tym także szkody spowodowane przez przewożony ładunek;
6.3. które:
6.3.1. stanowią następstwo normalnej eksploatacji, korozji, wad fabrycznych, niewłaściwych napraw i konserwacji;
6.3.2. powstały w innych okolicznościach niż podane w zgłoszeniu szkody;
6.3.3. polegają na utracie kluczyków i wynikającej z tego faktu konieczności wymiany zamków;
6.3.4. polegają na uszkodzeniu lub zniszczeniu ogumienia, chyba że uszkodzeniu lub zniszczeniu uległy inne części pojazdu, a przyczyną szkody jest zdarzenie, za które Link4 ponosi odpowiedzialność;
6.3.5. stanowią następstwo niewłaściwego załadowania, wyładowania, transportowania ładunku lub bagażu;
6.4. powstały podczas lub na skutek:
6.4.1. działań wojennych, stanu wojennego, wyjątkowego lub zamieszek, akcji protestacyjnej lub demonstracji, a także ataku terrorystycznego lub blokady dróg albo zdarzeń o podobnym charakterze;
6.4.2. trzęsienia ziemi lub działania broni jądrowej;
6.4.3. użycia samochodu na rzecz wojska lub policji;
6.4.4. udziału samochodu w wyścigach lub rajdach, a także konkursach lub próbach szybkościowych;
6.5. powstały w wyniku kradzieży, z uwzględnieniem wyłączeń określonych w ust. 6.2. i 6.3.2. powyżej jeśli:
6.5.1. nie zabezpieczono samochodu zgodnie z jego konstrukcją lub nie uruchomiono urządzeń zabezpieczających, stanowiących wymóg zawarcia umowy;
6.5.2. w samochodzie pozostawiono kluczyki (sterowniki służące do uruchomienia pojazdu) lub dowód rejestracyjny samochodu – niezależnie od odległości, na jaką oddalił się kierujący; wyłączenie to nie dotyczy kradzieży z użyciem przemocy, tj. rozboju;
6.5.3. nie zabezpieczono należycie wszystkich kompletów kluczyków (sterowników służących do uruchomienia samochodu) i dokumentów samochodu, co uniemożliwia ich przedstawienie Link4 w trakcie likwidacji szkody;
6.5.4. nie powiadomiono niezwłocznie Link4 o utracie kluczyków (sterowników służących do uruchomienia samochodu) oraz nie dokonano natychmiastowej wymiany zamków w samochodzie w przypadku utraty kluczyków (sterowników służących do uruchomienia samochodu).
Następne wyłączenie (oprócz oczywiście udziału własnego)
przy ustalaniu wysokości odszkodowania uwzględnia się:
22.3.1. zużycie eksploatacyjne nadwozia i części podlegających wymianie, stosownie do okresu eksploatacji ubezpieczonego samochodu oraz procentowego wskaźnika zużycia eksploatacyjnego określonego w dokumencie ubezpieczenia, chyba, że na wniosek ubezpieczającego, po opłaceniu dodatkowej składki, rozszerzono zakres ochrony poprzez odstąpienie od stosowania wskaźnika zużycia eksploatacyjnego,
Następne wyłączenia (WAŻNE)
Ustalona kwota odszkodowania, zarówno w szkodzie częściowej, jak i polegającej na całkowitym zniszczeniu lub utracie samochodu, może ulec zmniejszeniu maksymalnie o 30%, jeżeli:
24.1. kierujący ubezpieczonym samochodem dopuścił się jednego z poniższych naruszeń prawa:
24.1.1. przekroczył dopuszczalną prędkość o więcej niż 30 km/godz.,
24.1.2. naruszył zakaz wyprzedzania lub przekroczył podwójną linię ciągłą,
24.1.3. nie zastosował się do nakazu lub zakazu wjazdu,
24.1.4. w czasie jazdy rozmawiał przez telefon bez podłączonego zastawu głośnomówiącego;
24.2. kierujący ubezpieczonym samochodem opuszczając go pozostawił w widocznym miejscu panel radia lub inne wartościowe przedmioty, które stały się celem włamania.
To już koniec, po przeczytaniu całej umowy człowiek ma wrażenie, ze jej połowę stanowią wyłączenia od odpowiedzialności. Ciekawe w jaki sposób Link4 zamierza weryfikować czy prędkość przekroczyliśmy o 25, czy 35 km, czy komórka o wartości 200 zł już jest, czy jeszcze nie jest wartościowym przedmiotem ?
Podsumowując w Link4 pytamy dokładnie o:
- zniesienie udziału wlasnego
- zniesienie wskaźnika zużycia eksploatacyjnego
- wyłączenie niezmiennej wartości samochodu
Polecam również lekturę opracowania na e-insurance gdzie szczegółowo rozłożono warunki ubezpieczenia i szkody z AC w Link4 na części pierwsze.
Powiem krótko, dziękuję – postoję.
+ odrobina spostrzegawczości. Sterowniki nie wiedzieć czemu plik do trybu DOS-owego wpisują w config.nt “zaremowany” 
